Битва за хит рождественских продаж 1984 года
Документалка о том, как английские разработчики компьютерных игр Imagine и Ocean готовились сорвать рождественский куш.
Компании с принципиально разным подходом к управлению. Компанией Imagine руководят молодые 23-х летние ребята, и наверное поэтому на первом месте у компании не прибыль, а понты: дорогие машины - “элемент стиля каждого в компании”, дорогой офис в центре Ливерпуля, 70 сотрудников и планы по выпуску “мега-игры” по цене 30-40 фунтов (при среднерыночной цене в 7 фунтов) при неоплаченных счетах за рекламу и производство кассет. Компания Ocean гораздо аккуратнее: всего несколько штатных программеров, остальные - фрилансеры. И никаких эксцентричных проектов - всё в рамках мейнстрима.
Мало кому известно, что первый патент на самолёт был получен Александром Федоровичем Можайским, в 1881 году зарегистрировавшим свой так называемый “воздухолетательный снаряд”. Снаряд этот имел все основные структурные элементы современных самолётов - фюзеляж, два крыла, элероны (братья Райт запустили свой первый знаменитый аэроплан вообще без элеронов). На самолёте был установлен двухцилиндровый паровой двигатель, а первым пилотом стал помощник Можайского по фамилии Голубев, ненадолго оторвавший от земли эту махину летом 1882 года. К сожалению, Можайский не смог победить российскую бюрократию, которая всячески препятствовала развитию этого проекта. Сенсацией полёт не стал, финансирование выбить не удалось и проект умер вместе со смертью Можайского в 1890 году.
Игорь Ивановичем Сикорский - другая крупная фигура отечественного авиастроения. Надо сказать, что начал он с вертолётов, построив около 1910 года первую его модель, которая, к сожалению не могла летать с пилотом. Для создания пилотируемого вертолёта Сикорскому понадобилось ещё 30 лет - в 1939 году, уже будучи давно в эмиграции в США, взлетел его вертолет VS-300.
